とあるマンションでの｢TOTO」タンク式便器からの入替えでした。
今回最も苦心したのが、安全担保のために絶対必要な止水栓の位置。見てのとおり便器右後ろにあります。それも元の止水栓はD式でマイナスドライバーを使って開閉するタイプでした。
元の便器ではギリギリかぶらずにドライバーを入れられたので良かったのですが、更新させていただくアラウーノL150シリーズでは逆にどうしてもギリギリ干渉してしまう位置関係。
それで写真のように止水栓をD式からハンドル式に取り替えたうえでアラウーノを設置しました。これなら左右にまわすので狭いすき間でも大丈夫ですね。
多くの経験をもとに、安全第一を念頭に現場に合わせ 施工してまいりますので、安心してお任せください。y.terai
こんにちは、瀬田店です。店の前が公園で大きな桜の木があって凄い量の落ち葉が🍃飛んできて、吹き溜まりになり、毎日、毎日、掃除が大変です。
バキュームカーが有ればいいのにと、つくづく思います。明日は、どんだけ溜まっているかな。
y.hosoda
関ヶ原を出発し神田PAで越前おろしそばを食し終わったのが11:30頃。
それで次に向かうは小浜のエンゼルライン。左右に越前岬や丹後半島・小浜湾の眺望が広がる久須夜ヶ岳山頂まで続くドライブウェイです。突端の海面部が小浜港から観光船も出ている蘇動門(そとも)にあたります。開通当初は有料道路ですでに50年以上の歴史を刻んできました。
そうなんです・・・わたしが時刻表から始まって地図そして地理に目覚めだした10代の頃、地図を眺めてなんでこんな中途半端そうなところに有料道路があるんやろ、誰が行くんや？？と不思議に感じた場所です。当時はいまほどマイカーは普及していませんでしたし、高速道路も主要大都市間だけで福井のそれも若狭までわざわざ車で行くような人は稀であったと思います。それも地元以外では久須夜ヶ岳といってもそうそう知られていなかったでしょうし・・・なぜなぜなぜのオンパレードですね。懐かしく当時を思い出します。
それから50年、忘れ去っていたのですが関ヶ原から神田PAまでは決めたもののその後どこにいこ?と地図を眺め算段していたら、眺望よしマーク並ぶエンゼルラインが目に飛び込んできました。いまなら舞鶴若狭自動車道もあり難なく行けますし、そこから東舞鶴で八島アーケードあたりをレトロ街ブラ、舞鶴ちゃんぽんを食して綾部温泉二王の湯でひと風呂あびて帰るのもありかと、一気にプランが定まりました。
エンゼルライン、いまは無料で通れる観光道路です。時期的にまだ多少残った紅葉もありすれ違う車が数台ありました。絶景とまでは言えませんが50年前を思えばなかなかのものだったのでしょう。ただし期待ほどの成果があがらずに一般道になったであろう経緯を思い、また子供の頃の不思議とリンクさせながらセピアな時間を過ごしました。 y.terai
どん兵衛の東西境界線を確かめるのに、勤労感謝の日に関ヶ原へ行ってきました。朝一で岐阜関ケ原古戦場記念館でグラウンドビジョン＆シアターを楽しんだ後、駅前の食料品店を訪ねてみました。
Oh、期待通りに東も西も置いてあるではないですか！さすが天下分け目の由緒ある土地柄とばかりに店前で記念撮影、パシャリ！
以前に古戦場巡りはしているので、これで関ヶ原に思い残すことはなさそうです。
なもんでそそくさと大好物が待つ神田ＰＡに向け北陸自動車道に乗り入れ車を走らせます。
神田PAには福井のローカルコンビニ「オレボ」がやってる食堂があり、そこの越前おろしそばが大好きなんですヨ。
出会いは福井での夜、飲酒後街をぶらついてたまたまたどり着いた田原町の店で〆にいただいた5年ほど前かな・・・そこでここの越前おろしそばがわたしの好物ゾーンど真ん中に命中してしまったようで、その後も北陸自動車道を利用するたびに神田PAや鯖江PAにわざわざ立ち寄っては食している始末なんですヨ。
なので「オレボ｣食堂が自宅近くの大津SAや草津PAへ出店しないかなと一人心待ちにしている次第なんですが、さてかなうかな～どうかな・・・ y.terai
